中興通訊：又一科技巨頭下場智能汽車賽道
周二晚間中興通訊表示將成立汽車電子產(chǎn)品線，同時(shí)將設(shè)立汽車電子團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)汽車電子領(lǐng)域的統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃和經(jīng)營。新聞剛出來的時(shí)候很多人可能會詫異，中興是5G通訊公司，表面上看是在華為下場智能汽車之后才跟上的，突然設(shè)立汽車電子團(tuán)隊(duì)會不會步子邁太大？
公司介紹
中興通訊是全球領(lǐng)先的主營綜合通信設(shè)備制造，和解決方案提供的龍頭企業(yè)。成立于1985年，1997年在深交所A股上市，2004年在港交所上市。公司主營業(yè)務(wù)聚焦運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)、政企業(yè)務(wù)和消費(fèi)者業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋全球160多個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)全球1/4以上人口，在全球四大通信主設(shè)備商中市場份額第四。 公司2020年?duì)I收1013.79億元，同比增長11.73%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤43.67億元，同比下降-15.18%，主要由于 2019 年資產(chǎn)處置帶來一次性稅前收益 26.62 億元，較大增加了 2019 年度的凈利潤所致。
涉足車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛
其實(shí)早在2012年，中興通訊成立了中興新能源汽車公司，專注于無線充電技術(shù)的研發(fā)，已經(jīng)具備了完整的業(yè)務(wù)模式，還在全國范圍內(nèi)30多個(gè)城市開通了無線充電公交線路。
最近幾年，中興在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛甚至是整車研發(fā)方面做出了很多嘗試。中興通訊在IT、網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面有一定的技術(shù)積累，進(jìn)入汽車行業(yè)有一定的先發(fā)優(yōu)勢。
中興新能源汽車不僅為客戶提供無線充電技術(shù)和設(shè)備，還提供包括無線純電動公交車租賃和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前已經(jīng)和奧迪、寶馬、奔馳、比亞迪、吉利等車企建立了合作，同時(shí)還和多個(gè)公交集團(tuán)以及充電公司建立了合作。
中興通訊在計(jì)算方面也推出了產(chǎn)品，主要分別在車端和路端。
在車端，中興可以為車企提供車輛通訊所用的4G/5G/LTE-V等模組、終端產(chǎn)品，助力汽車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可靠的聯(lián)網(wǎng)。也將提供車載計(jì)算單元，在車上建造一個(gè)數(shù)據(jù)中心。
在路端，中興可以提供一些邊緣計(jì)算能力、云計(jì)算中心等的解決方案，主要解決路側(cè)感知、自動駕駛協(xié)助、交通控制優(yōu)化等問題。
中興車聯(lián)網(wǎng)目前已經(jīng)和多家車企和零部件供應(yīng)商建立了合作關(guān)系，整車廠有一汽、上汽、廣汽研究院、吉利，還和百度、三一重工等建立了合作。
涉及整車和動力電池
2019年9月中興智能汽車研發(fā)的自動駕駛小巴登陸。該車搭載中興5G通訊技術(shù)，采用V2X信息交互識別，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)自動駕駛與人工駕駛模式之間的切換。車輛能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持、變道超車、主動巡航控制、U-turn及路口自動轉(zhuǎn)向、人機(jī)交互、自動泊車等功能。
中興智能汽車已擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的VCU技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋了6-12米的純電動公交車、豪華旅游車、氫燃料客車、自動駕駛巴士等。
動力電池方面，中興高能已針對高鎳三元+硅碳負(fù)極進(jìn)行定向研發(fā)，在電芯開發(fā)環(huán)節(jié)的原材料體系、結(jié)構(gòu)件開發(fā)、設(shè)備開發(fā)、工藝技術(shù)優(yōu)化等領(lǐng)域積極進(jìn)行專利技術(shù)布局。目前產(chǎn)品如下：NCM 51Ah 產(chǎn)品：VDA方形鋁殼，應(yīng)用于純電動/混合動力乘用車；NCM 75Ah 產(chǎn)品：VDA方形鋁殼，應(yīng)用于純電動乘用車；NCM 87Ah 產(chǎn)品：VDA方形鋁殼，應(yīng)用于純電動乘用車。中興高能的建設(shè)項(xiàng)目分為三期，目前一期規(guī)劃已落實(shí)并試投產(chǎn)，具備1GWh/年的生產(chǎn)能力，可滿足超3萬輛新能源乘用車的配套需求。
小結(jié)
對于中興，自己本身是全球四大通訊商，從2012年開始布局汽車電子相關(guān)領(lǐng)域，做車聯(lián)網(wǎng)是肯定有優(yōu)勢的。而自動駕駛的優(yōu)勢來自于路況數(shù)據(jù)。中興2012年開始和公交公司合作，國內(nèi)的路況數(shù)據(jù)積累豐厚，而且積累的越多越吃香，同時(shí)自己也做整車和電池形成有效閉環(huán)，如果能做出體系，是可以期待的。
2019 年行業(yè)平均 PE 為 46.4 倍，2020 年平均PE 為 52.3 倍，2021 年平均 PE為36.7 倍。預(yù)測公司2021年35倍PE。預(yù)計(jì)2021年?duì)I收1198.25億元，同比增速18.2%。
